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纽约时报中文网每日摘要：2026-07-14

今日概览

今日整理 8 篇纽约时报中文网文章，其中 8 篇抓取到公开全文。主题覆盖 asia-pacific、opinion、business、china、science、world。

asia-pacific

普京如何将日本变成俄罗斯间谍据点

摘要： 根据《纽约时报》的调查，俄罗斯总统普京将日本变成了俄罗斯间谍据点。由于日本的间谍法薄弱和高科技产业繁荣，俄罗斯军事情报部门“第20局”在日本购买或窃取战争装备或技术，并将其走私到俄罗斯。2022年2月俄罗斯入侵乌克兰后，西方各国领导人将数百名俄罗斯间谍驱逐出各自首都，但这些间谍后来出现在日本。第20局的东京负责人马克西姆·弗拉基米罗维奇·菲尔琴科夫以俄罗斯国家航空公司俄罗斯航空员工的身份作为掩护，在为俄罗斯的战争机器提供补给方面发挥着至关重要的作用。据估计，90%的俄罗斯导弹和无人机中含有日本零部件。乌克兰官员已向日本提供了证据，证明日本的技术正被用于俄罗斯的袭击行动，但日本政府迟迟未采取行动。日本外务省表示政府已与西方盟国合作，禁止向俄罗斯出口与军事相关的物品，但俄罗斯间谍似乎就在日本当局的眼皮底下活动。西方情报官员表示，菲尔琴科夫与物流公司建立联系，以虚假借口购买敏感技术并将其发送至俄罗斯。日本政府认识到了间谍活动的威胁，并正在努力取消对情报收集长达数十年的限制。

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元数据： 栏目：asia-pacific · 作者：JANE BRADLEY,MICHAEL SCHWIRTZ,ADAM GOLDMAN · 发布时间：2026/7/13 12:44:02

opinion

在中国，我们看到了本世纪的最大挑战

摘要： 人工智能革命是本世纪最大的挑战，需要在控制与增长之间找到平衡。中国的科技高管对人工智能持乐观态度，但在发展速度上比硅谷更保守。中国的政策制定者也在鼓励增长和保持社会稳定之间举棋不定。中国已经采取了一些措施，例如暂停新自动驾驶牌照的发放和禁止企业仅仅为了用人工智能系统取代工人而解雇员工。这些举措有助于提振民众对人工智能的好感，根据斯坦福大学的一份报告，中国约有84%的受访者表示对人工智能感到兴奋。然而，在美国，人们对人工智能的怀疑态度依然高企，80%的美国成年人认为政府应当对人工智能实施监管。为了应对这一挑战，需要一个民粹主义人工智能议程，将人工智能视为公共项目。可以通过将部分人工智能利润视为共享资源，直接分配给国民，或者支持私营部门去构建公益性人工智能模型。同时，需要扩大共享的人工智能算力基础设施，教导公众如何更好地理解并使用人工智能来增进个人福祉，并资助真正开源且安全的美国模型。最后，需要对儿童和青少年与人工智能互动的方式实施监管，保护他们的权益和安全。只有通过这些措施，才能确保人工智能的益处惠及公众，而不是仅仅让少数企业获利。

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元数据： 栏目：opinion · 作者：ERIC SCHMIDT,SELINA XU · 发布时间：2026/7/13 12:00:00

business

大众汽车是如何在中国陷入困境的

摘要： 大众汽车在中国市场的困境源于其转型迟缓，尤其是在电动车领域。近二十年前，中国政府开始推动汽车产业向电动车转型，但大众汽车的欧洲高管对此持怀疑态度，不愿意从零开始开发完整的电动车产品线。相比之下，中国本土车企普遍相信北京的政策方向，并据此提前进行了谋划。因此，大众汽车在电动车领域难以与中国本土车企竞争。今年，大众推出了在中国本土研发的众多车型中的第一款——“与众”，但来得太迟。2024年至2025年间，中国推出了大规模补贴政策，鼓励家庭以燃油车换电动车，导致众多有意购买电动车的中国家庭已经完成了购买。更糟糕的是，由于财政负担过重，中国政府今年年初大幅削减了电动车补贴，导致今年上半年中国纯电动车和插电式混合动力汽车的整体销量较去年同期下降了14%。大众汽车在中国的新车型来得太迟，导致公司去年在华销量与2019年相比下降了三分之一，今年4月至6月，大众在华销量较去年同期再度骤降三分之一。除了在动力传动系统方面追赶中国竞争对手外，大众在汽车软件及其他电子技术方面的发展也较为缓慢。德国公司遵循欧洲行业标准，在将自动驾驶功能应用到量产车型之前，会进行比中国同行更长时间的测试。因此，大众汽车面临的长期困境在于，在全球汽车市场迅速迈向电气化的当下，它们在内燃机技术上的深厚积累价值正在不断下降。为了应对这一挑战，大众汽车需要加快转型步伐，开发更多的电动车型，并提高汽车软件及其他电子技术的水平。同时，大众汽车也需要利用其中国工程师开发的技术，用于南美和非洲市场，成为“全球南方”的出口枢纽和技术供应商。

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元数据： 栏目：business · 作者：KEITH BRADSHER · 发布时间：2026/7/13 10:42:28

难敌中国车企竞争，大众汽车将削减一半车型

摘要： 大众汽车宣布将削减旗下车型阵容最多一半，以降低成本并更好地与中国车企竞争。该公司面临来自中国电动车企的激烈竞争，尤其是在中国市场，今年一季度大众在华销量暴跌20%。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，有必要“去除过剩产能”，这意味着公司可能会关闭部分工厂。德国媒体报道称，大众汽车准备在2030年前裁员10万人，并关闭欧洲四座工厂，这将是对公司规模过于庞大、运营过于复杂的一种调整。然而，大众汽车的监事会并未说明这些调整对员工意味着什么。公司的困境对西方和日本的传统汽车制造商来说是一个不祥之兆，因为它们也在应对技术变革和来自中国车企的竞争。中国车企多年前开始专注发展电动车，在政府补贴的推动下，现在它们占据了明显优势。欧洲每售出五辆新车，就约有一辆是电动车，今年电动车销量大幅增长。德国总理默茨及其政府试图通过新的补贴政策和推动布鲁塞尔的欧盟官员放宽部分汽车行业监管，帮助德国汽车制造商更好地与中国竞争对手竞争。然而，工厂关闭的担忧震动了德国，汽车工业在德国民众的心中占据着神圣地位，该行业也是德国经济的重要支柱。

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元数据： 栏目：business · 作者：JACK EWING,THERESA RAUFFMANN,JIM TANKERSLEY · 发布时间：2026/7/10 10:53:25

china

中国机器人技术热潮下，被抛弃的蓝领工人

摘要： 中国正在从低端制造业向先进技术转型，这一转型带来了机遇，但也给许多蓝领工人带来了失业压力。位于上海附近的昆山曾是全球电子制造业的中心，吸引了数百万劳动者前往该地区工作。然而，随着自动化生产和人工智能的兴起，许多传统的制造业工作岗位正在被机器人取代。31岁的胡新兵就是其中之一，他曾在昆山的工厂里工作，但现在却面临着日结零工的不确定性。他表示，工厂里的工作岗位越来越少，许多工作都被机器人取代了。研究昆山务工人员情况的北京大学教授张丹丹指出，中国制造业领域的零工劳动者已经达到约4000万人，他们几乎没有机会学习新技能或找到更好的就业机会。张丹丹呼吁对劳动者进行再培训，并加强对劳动者权利的保护。中国政府也在努力应对这一挑战，近年来，中国一些法院裁定，雇主不能仅因员工岗位被人工智能取代就解雇他们。但这些裁决的焦点是白领工人，而不是像胡新兵这样的蓝领工人。胡新兵的故事凸显了中国在转型为高科技强国的过程中所面临的挑战，包括如何平衡技术进步与劳动者权益的保护。

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元数据： 栏目：china · 作者：王月眉 · 发布时间：2026/7/13 10:40:16

台风“巴威”登陆中国东部，引发山体滑坡和洪灾

摘要： 台风“巴威”于周末登陆中国东部，引发山体滑坡和洪涝灾害。由于预计这是今年袭击中国的最强台风，浙江、福建两省提前疏散了近200万人，其中浙江省疏散170万人，福建省疏散18万人。台风于周六晚间约11时20分在浙江省台州市登陆，风力达到每小时近145公里，随后于午夜在同属浙江省的温州市再次登陆。气象部门表示，安徽、浙江等多地近日仍将遭遇强降雨。受台风影响，航空公司周日取消了华东各地的1200多架次航班，浙江、福建的多个城市，以及南部广东省和中部湖北省的部分城市已停工、停课并停止部分公共交通运营。在登陆中国之前，台风已造成至少17人死亡，并给台湾西部苗栗县带来约770毫米的强降雨，台湾地方官员表示，有135人在此次台风中受伤。台风的影响范围广泛，直径一度达1000公里，覆盖范围大致与法国面积相当。气象部门表示，台风已向内陆移动，并减弱为强热带风暴，最大风速降至每小时100公里。未来，安徽、浙江、福建，以及江苏、山东和中国东北部分地区仍将遭遇强降雨。总的来说，台风“巴威”对中国东部地区造成了严重的影响，相关部门采取了积极措施应对，疏散人员，取消航班，停工、停课等。

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元数据： 栏目：china · 作者：郭莉莉,PEI-LIN WU · 发布时间：2026/7/13 07:13:34

science

火箭回收凸显中国太空雄心，航空工业与美国差距正在缩小

摘要： 中国最近成功回收了长征十号乙运载火箭的助推器，这一里程碑事件表明中国的航天工业正在缩小与美国的差距。长征十号乙运载火箭的首次飞行中，火箭的下半段在发射升空数分钟后完成分离，并精准地降落在南中国海上的一座漂浮平台上。这种通过网系捕获方式回收的技术是中国航天工业的一大进步，它使得工程师无需再为助推器安装着陆腿。美国智库美国企业研究所的高级研究员托德·哈里森认为，虽然中国的这一进步并不意味着他们已经追上了美国目前的技术水平，但它确实表明中国正在取得进步。SpaceX早在十多年前就已经实现了一级助推器回收，并且已经成功回收了超过600次。中国的这一成就可能会加速中国的航天发射产业发展，尤其是如果他们能够效仿SpaceX的例子，实现重复使用助推器的能力。中国的航天工业虽然仍落后于美国，但他们正在采取混合发展模式，结合SpaceX那样的创新能力和中国传统的大规模制造优势。中国已经涌现出一批航天初创企业，私人资本和地方省市政府的投资为他们提供了强大的支持。然而，美国仍然领先于中国，尤其是在商业航天领域，SpaceX和蓝色起源等企业的创业冒险精神和市场机制使得他们能够获得更大的资本支持。尽管如此，中国在登月竞赛方面可能会比美国更早实现目标，因为中共能够设定航天优先事项并进行长期规划。美中竞争被形容为21世纪的太空竞赛，关乎掌握军事制高点和抢占月球和小行星珍贵矿藏等潜在经济利益的博弈。中国的航天计划已经取得了显著的进步，2003年首位宇航员进入太空，2011年发射了试验性空间站，2013年将无人着陆器和小型月球车送上月球，2021年将着陆器和火星车送上了火星。

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元数据： 栏目：science · 作者：KENNETH CHANG · 发布时间：2026/7/13 08:44:28

world

伊朗袭击油轮，挑衅行动或重燃战争

摘要： 伊朗近期袭击油轮的挑衅行动可能会重燃与美国之间的大规模战争。分析人士认为，伊朗认为自己在今年早些时候的战争中击败了美国和以色列，这种认知可能促成了对抗的重启。伊朗不惜再次向油轮开火，从而冒了过度下注的风险，这有可能会重新点燃战争。双方在周三均威胁要废除于6月17日签署的谅解备忘录，该备忘录曾为和平谈判确立了蓝图，并延长了自4月以来一直处于不稳定状态的停火协议。美国战机连夜对伊朗境内的数十个目标发起了更为密集的袭击，而伊朗则誓言要加大对波斯湾内美国盟友的无人机和导弹袭击力度。伊朗经济学家马吉德·沙克里表示，控制比收入更重要，伊朗要么守住海峡，要么每一个人都为此成为烈士。分析人士指出，伊朗是在押注特朗普不愿冒险重启一场不得人心的战争，他此前对这场冲突表达了厌烦，且在四个月后面临着艰难的中期选举。然而，特朗普对伊朗人发起了严厉的抨击，斥责他们的领导人“邪恶”，是“人渣”，并暗示美国将对伊朗进行更沉重的打击。他宣布停火已经“结束”。伊朗长期以来有一种习惯，即采取向油轮开火等挑衅行动，然后又表现得像个受害者，他们正在过度下注。这种行为可能会导致严重的后果，包括战争的重燃。

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元数据： 栏目：world · 作者：NEIL MACFARQUHAR · 发布时间：2026/7/10 09:42:40

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